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呼和浩特"迎庆"建设"代言人"们怎样闪亮登场

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发表时间:2018-05-28 00:00来源:呼和浩特日报

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街景整治项目包括昭乌达路、哲里木路、锡林路(火车站—新华大街段)街景整治工程。

其中, 锡林路街景整治工程全长约1.2公里,南起新华大街,北至火车站,涉及15栋单体建筑。总投资估算约13979.81万元。昭乌达路、哲里木路街景整治工程全长约1.6公里,南起乌兰察布西街,北至北垣街,涉及约39栋单体建筑。总投资估算约21150.05万元。目前,施工单位和监理单位公示结束,已经进场。

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地铁一号线呼钢东站施工现场

地铁一号线一期工程是呼和浩特市轨道交通线网中东西向干线,沿线衔接重要交通枢纽、商业中心、居住组团。工程西起金海工业园区站,东至白塔站,全线长22.235公里,共设车站19座(换乘站4座),平均站间距1.188公里。

经过几个月的前期施工,目前我市地铁一号线全线推进。第一批开工的8个站点(金海工业园区站、孔家营站、呼钢东路站、乌兰夫纪念馆站、长乐宫站、市政府站、呼和浩特东站站、鸿德学院站)基本实现围挡,部分站点开始施工;计划第二批开工的8个站点(回民区政府站、附属医院站、新华广场站、人民会堂站、鼓楼立交站、农发行站、展览馆站、万达广场站)交通疏解、管线改迁也在按计划推进,影响主体结构的管线拟定7月初迁改,8月初完成一期交通疏解,计划在9月初形成工作面,实现车站主体全面开工;第三批开工3个站点,分别为:什兰岱新村站、白塔西站、白塔站。年底三间房车辆综合基地完成房屋征收,部分区域实现进场围护。

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自白塔国际机场迁建的消息发出以来,一直深受社会各界人士的高度关注。

截至目前,已先后取得了中咨公司出具的新机场预可研评估报告、北空司令部出具的军地协议、国家民航局的行业意见和自治区政府出具的资本金承诺函,现国家发改委与军委联合参谋部正在进行审查。

根据呼和浩特新机场预可研报告,呼和浩特新机场按2025年满足旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨、年起降19.1万架次的需求,南北飞行区分别建设一条4F、4E等级跑道及相应的滑行、联络道系统,建设26万平方米的航站楼、124个机位的停机坪及其他配套设施,用地共计17152.05亩,建设周期4年,项目总投资242.4亿元。其中机场工程投资203.17亿元、其他配套建设工程共计39.23亿元。

今年要在获得立项批复的基础上,开展工程可行性研究报告的编制和报批工作。今年还将陆续开展并完成新机场总规和初设的编制报批工作。完成白塔机场及驻场单位土地、资产评估及置换工作。完成新机场局部开工技术准备及场地准备工作,为呼和浩特新机场项目的开工奠定良好基础。

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呼张铁路客运专线卓资山立交

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呼张铁路客运专线福生庄1号特长隧道

呼张铁路客运专线是内蒙古自治区至河北省的一段客运专线,于2014年开工建设。该线西起呼和浩特东站,东至张家口南站,为双线电气化铁路,是内蒙古首条高铁线,全长286.8公里,总投资295.97亿元,建设工期4年,预计到2020年,该客运专线发送旅客将达1920万人次。作为内蒙古的首条高铁,呼张客专将与京张城际接轨,为内蒙古“呼包鄂经济圈”提供养分。建成后将成为连接西北、华北、东北“三北”地区的重要通道,同时也是内蒙古自治区的第一条铁路客运专线。截至今年2月底,路基工程累计完成1957.35万立方米,桥梁工程累计完成制梁2398孔,架梁1641孔,全线30座隧道已贯通23座,计划于今年9月1日进入铺轨阶段。目前呼张铁路客运专线工程进展顺利。


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